復(fù)興大道是荊州中心城區(qū)正在建設(shè)的一條快速交通走廊，是將來荊州鐵路、公路、機場、港口綜合交通體系的主要轉(zhuǎn)換通道，其建設(shè)進(jìn)度一直是市民關(guān)注的重點。目前，施工方正在全力沖刺2019年9月這一荊州大道至上海大道段的通車節(jié)點。

　　復(fù)興大道荊襄河橋建設(shè)現(xiàn)場

　　在荊州復(fù)興大道項目三分部，荊襄河橋建設(shè)正酣。荊襄河橋是荊北高架的終點，分為一座主線橋和兩座輔道橋，橫跨荊襄河?xùn)|西兩岸，是復(fù)興大道工程的關(guān)鍵節(jié)點工程。

　　中國能建葛洲壩集團(tuán)荊州復(fù)興大道項目部三分部生產(chǎn)負(fù)責(zé)人周精斌介紹，復(fù)興大道荊襄河橋長140米、寬29米，建成后為雙向六車道。目前正在進(jìn)行施工的是鋼平臺，同時施工的還有墩柱和承臺。

　　三分部項目起止樁號是k15+800到k19+800，目前正圍繞保證2019年主線通車的節(jié)點而展開工作，橋梁工程樁基已經(jīng)全部完成。

　　周精斌表示，“（復(fù)興大道荊襄河橋）已經(jīng)完成的工程量：承臺完成98.5%，墩柱完成97%，箱梁完成47.6%，管廊工程的支護(hù)、開挖完成74.8%，管廊主體完成20%左右。”

　　復(fù)興大道開發(fā)區(qū)段

　　復(fù)興大道項目五分部位于荊州開發(fā)區(qū)，全線長5.7公里，包含一座700米的鐵路跨線橋和一座2.1公里的開發(fā)區(qū)高架。建成以后，將有效改善開發(fā)區(qū)交通出行狀況。目前已經(jīng)完成橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工，進(jìn)入了上部結(jié)構(gòu)的施工高峰，完成的工作量已經(jīng)達(dá)到60%左右。

　　中國能建葛洲壩集團(tuán)荊州復(fù)興大道項目部五分部項目負(fù)責(zé)人曾劍稱，“我們主體箱梁施工完成以后，下面還有一系列的橋面附屬工程，比如說防撞墻、橋面鋪裝、瀝青攤鋪、路燈和交通標(biāo)識標(biāo)牌等一系列的系統(tǒng)性的工程。”

　　總體工程進(jìn)度

　　復(fù)興大道項目位于荊州市中心城區(qū)北側(cè)，西起引江濟(jì)漢渠，東至上海大道，全長23.9公里，總投資85.6億元。目前已完成橋梁工程量為：工程樁基施工90%、承臺施工86%，墩柱施工74%，箱梁施工37%。

　　中國能建葛洲壩集團(tuán)荊州復(fù)興大道項目部計劃（工程）管理部部長 陳士明稱，“綜合管廊工程量方面，目前完成開挖施工73%，管廊主體完成19.5%。為了完成‘ 930’目標(biāo)節(jié)點的實現(xiàn)，我們項目部堅持以計劃管理為中心加大正向管控，全面加強現(xiàn)場施工管理，強化動態(tài)監(jiān)控加強施工安全監(jiān)控管理，加強質(zhì)量環(huán)保風(fēng)險防控管理，為實現(xiàn)930既定施工目標(biāo)保駕護(hù)航。”

　　根據(jù)規(guī)劃建設(shè)方案，復(fù)興大道主線設(shè)計速度為80千米/小時，輔道設(shè)計速度為40千米/小時，全程可實現(xiàn)無障礙通行。建成后，將成為荊州中心城區(qū)東西向交通主軸線，串聯(lián)起滬蓉高鐵荊州站、蒙華鐵路荊州東站、岑河新機場等重要交通節(jié)點。

　　武漢眾誠設(shè)備租賃有限公司是一家專業(yè)從事武漢升降平臺出租/租賃、剪叉式高空作業(yè)平臺出租、拖車式高空作業(yè)平臺出租、曲臂式高空作業(yè)平臺出租、直臂式高空作業(yè)平臺出租、高空作業(yè)平臺出租、升降機租賃、大型曲臂升降機出租的租賃公司。24小時出租電話：189-8613-2255

　　服務(wù)區(qū)域:湖北省武漢、黃石、十堰、荊州、宜昌、襄陽、鄂州、荊門、孝感、黃岡、咸寧、隨州、江岸、江漢、橋口、漢陽、武昌、青山、洪山、東西湖、漢南、蔡甸、江夏、黃陂、新洲。