8月5日，湖北省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布了《沿江高鐵武漢至宜昌段環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)批復(fù)》（鄂環(huán)審【2021】183號(hào)）公告。項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告批復(fù)為初步設(shè)計(jì)批復(fù)的重要前置手續(xù)之一，預(yù)示著項(xiàng)目離初步設(shè)計(jì)批復(fù)又更進(jìn)一步。

根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)審批程序的有關(guān)規(guī)定，湖北省生態(tài)環(huán)境廳對(duì)新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件作出審批決定。獲悉更多資訊敬請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)靈秀黃梅。現(xiàn)將作出的審批決定予以公告，公告期為7日。

《批復(fù)》主要內(nèi)容如下：

長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)股份有限公司:

你單位《關(guān)于報(bào)送新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的函》（長(zhǎng)江鐵路工函[2021]012號(hào)）及相關(guān)材料收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下。

該項(xiàng)目（項(xiàng)目代碼：2020-420000-53-01-036156）起于武漢市，經(jīng)孝感市、天門(mén)市、荊門(mén)市至宜昌市，東端通過(guò)武漢樞紐與合武高鐵、京廣高鐵、武九高鐵、武漢至黃岡至黃梅鐵路銜接，西端與在建的宜昌至鄭萬(wàn)高鐵聯(lián)絡(luò)線、擬建的渝宜高鐵相連。

工程包括正線部分和武漢樞紐、荊門(mén)地區(qū)、宜昌地區(qū)配套工程。新建正線長(zhǎng)297.107千米，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路，雙線，電力牽引，設(shè)計(jì)速度350千米/小時(shí)。

項(xiàng)目設(shè)置橋梁126座，隧道25座，橋隧比84.82%；新建漢川東、天門(mén)北、京山南、鐘祥南、荊門(mén)西、當(dāng)陽(yáng)西、宜昌北等7個(gè)車(chē)站，蘆港、大扇湖、長(zhǎng)青、慈惠等4個(gè)線路所，宜昌北動(dòng)車(chē)所1處，東西湖、新堰鎮(zhèn)、京山南、鐘祥南、荊門(mén)西、宜昌北等6座牽引變電所。

該項(xiàng)目為《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八橫”主通道之“沿江通道”和《推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿江高鐵通道建設(shè)實(shí)施方案》中沿江鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分。

項(xiàng)目涉及生態(tài)保護(hù)紅線4.6361公頃，省人民政府已出具該項(xiàng)目不可避讓生態(tài)保護(hù)紅線論證意見(jiàn)的函。

該項(xiàng)目以橋梁、隧道、路基形式穿越屈家?guī)X青木檔河省級(jí)濕地公園，書(shū)佛洞國(guó)家級(jí)森林公園、玉泉寺國(guó)家森林公園、玉泉山省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、漢江鐘祥段鳡鳤鯮魚(yú)國(guó)家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)、沮漳河特有魚(yú)類(lèi)國(guó)家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)；該項(xiàng)目以橋梁形式跨越了漢北河天門(mén)、漢川保留區(qū)、漢江鐘祥、潛江保留區(qū)及岸線保留區(qū)、漳河當(dāng)陽(yáng)保留區(qū)和沮河遠(yuǎn)安、當(dāng)陽(yáng)保留區(qū)，穿跨越以上敏感目標(biāo)均取得了相關(guān)行政職能部門(mén)的意見(jiàn)。

在全面落實(shí)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)及本批復(fù)提出的各項(xiàng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施后，項(xiàng)目建設(shè)產(chǎn)生的不利環(huán)境影響可以得到緩解和控制。我廳原則同意環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的環(huán)境影響評(píng)價(jià)總體結(jié)論和擬采取的各項(xiàng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施。

來(lái)源：鐵路建設(shè)規(guī)劃

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