7月28日,由中交一航局承建的袁河航道提升工程笏洲樞紐土建工程(羅坊段)傳來(lái)捷報(bào)。當(dāng)天上午10時(shí)08分,隨著最后一組貝雷梁精準(zhǔn)就位,袁河航道提升工程項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程,笏洲樞紐鋼棧橋一期工程順利貫通,為后續(xù)主體工程施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

笏洲樞紐鋼棧橋是新余市袁河航道提升工程的重要臨時(shí)性工程。此次通車的一期工程全長(zhǎng)183米,采用“3m+14×12m+9m+3m”的橋跨布置方案,橋面寬度8米,設(shè)計(jì)為雙向兩車道。工程創(chuàng)新采用了“321”型貝雷梁結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)具有承載力強(qiáng)、穩(wěn)定性好、施工便捷等特點(diǎn),特別適合在河道施工環(huán)境中使用。

“鋼棧橋的建成通車是項(xiàng)目建設(shè)的重要里程碑。”項(xiàng)目總工程師介紹,該工程自開(kāi)工以來(lái),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了汛期施工、袁河河段地質(zhì)不明、巖層分布變化大、材料運(yùn)輸?shù)壤щy,通過(guò)優(yōu)化施工方案、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,確保了工程質(zhì)量和進(jìn)度。特別是在進(jìn)入主汛期后,施工團(tuán)隊(duì)克服高溫、多雨天氣,通過(guò)排布進(jìn)度,精細(xì)施工,24小時(shí)輪班作業(yè),搶抓施工窗口期,最終比原計(jì)劃提前完成建設(shè)任務(wù)。

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